成立背景

鑒于國內(nèi)養(yǎng)護技術及裝備水平同國外發(fā)達國家相比存在著較大差距，而國內(nèi)從事養(yǎng)護技術及裝備研發(fā)的科研單位又面臨著研究條件相對薄弱、研究手段相對落后、關鍵技術創(chuàng)新能力不足的窘迫現(xiàn)狀，經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會2012年9月批準，由河南省高遠公路養(yǎng)護技術公司牽頭，聯(lián)合交通運輸部科學研究院、長安大學、中交西安筑路機械有限公司、河南高遠公路養(yǎng)護設備股份有限公司等科研院校及企業(yè)共同組建“公路養(yǎng)護裝備”國家工程實驗室。

為加強國家工程研究中心運行管理，推動國家工程研究中心持續(xù)強化創(chuàng)新能力建設，國家發(fā)展和改革委員會2021年分兩批組織對國家工程研究中心（國家工程實驗室）開展優(yōu)化整合工作，對兩者整合重構、合理歸并。“公路養(yǎng)護裝備”國家工程實驗室通過統(tǒng)籌內(nèi)外資源，整合各方優(yōu)勢，形成優(yōu)化整合方案，最終促成研究中心在優(yōu)化整合評價中脫穎而出，順利通過優(yōu)化整合評價，正式納入國家工程研究中心新序列管理，成為全國唯一的公路養(yǎng)護裝備國家工程研究中心。

組織機構

“公路養(yǎng)護裝備”國家工程研究中心長安大學分中心下轄1個辦公室、8個研究所（公路養(yǎng)護裝備傳動研究所、公路養(yǎng)護裝備檢測與控制研究所、公路養(yǎng)護裝備牽引動力學研究所、工程機械結構強度研究所、公路施工質(zhì)量控制研究所、混凝土先進拌合理論與技術研究所、公路養(yǎng)護新材料新工藝研究所、道路智能檢測與控制研究所）和1個筑路機械測試中心。

研究方向

“公路養(yǎng)護裝備”國家工程研究中心堅持以國家和行業(yè)戰(zhàn)略需求為出發(fā)點，圍繞國家重大戰(zhàn)略需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，開展關鍵技術攻關，加快公路養(yǎng)護裝備重大技術成果的系統(tǒng)集成和轉移轉化，努力把工程研究中心建成引領公路養(yǎng)護裝備技術進步、帶動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、服務交通強國戰(zhàn)略目標的核心支撐力量。